在我们的认知里，脚踏车都是有链条来拉动后轮使脚踏车往前走，但是使用一段时间后就会变松，时不时还会掉链子，让人非常困扰。不过在未来我们的脚踏车是不用链条来拉动了哦！因为丹麦的一家公司开发一款无链条脚踏车，而且外形也很帅哦！！！
今年在欧洲的国际脚车展【EUROBIKE】上有一辆颠覆了传统链条驱动的概念脚踏车，是由丹麦公司【CeramicSpeed】开发并命名它为Driven。一般的脚踏车是靠踩动踏板让链条带动齿轮来运行，而这款Driven脚踏车则以21个特殊轴承取代链条，不但高效也寿命长，在通过消除所有滑动摩擦以降低它49%的摩擦力。
他们的开放宗旨就是要减小阻力、减轻重量、以及减少脚踏车所占的空间。
【CeramicSpeed】和科罗拉多州立大学博尔德分校机械工程系研究团队一起研发，并颠覆了整个脚踏车界，也在国际脚车展荣获了大奖【Eurobike Award 2018】。
别小看它呀，虽然长的小，但是它的能量可是很大的哦！这两个“齿圈”的齿与方向大约成60°。
整个系统共包括21个轴承，它把脚踏发出的力通过安装在前后的齿圈转化成驱动力，这样一来大大减少了与传动系统有关的活动零件的数量。
虽然这款Driven脚踏车还没量产和开卖，但是已经让所有脚车迷都非常的期待了！
有兴趣的朋友可以点这个（CeramicSpeed Driven）官网去了解更多的资讯。
以上文图整理自网络
今年在欧洲的国际脚车展【EUROBIKE】上有一辆颠覆了传统链条驱动的概念脚踏车，是由丹麦公司【CeramicSpeed】开发并命名它为Driven。一般的脚踏车是靠踩动踏板让链条带动齿轮来运行，而这款Driven脚踏车则以21个特殊轴承取代链条，不但高效也寿命长，在通过消除所有滑动摩擦以降低它49%的摩擦力。
他们的开放宗旨就是要减小阻力、减轻重量、以及减少脚踏车所占的空间。
【CeramicSpeed】和科罗拉多州立大学博尔德分校机械工程系研究团队一起研发，并颠覆了整个脚踏车界，也在国际脚车展荣获了大奖【Eurobike Award 2018】。
别小看它呀，虽然长的小，但是它的能量可是很大的哦！这两个“齿圈”的齿与方向大约成60°。
整个系统共包括21个轴承，它把脚踏发出的力通过安装在前后的齿圈转化成驱动力，这样一来大大减少了与传动系统有关的活动零件的数量。
虽然这款Driven脚踏车还没量产和开卖，但是已经让所有脚车迷都非常的期待了！
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