寻找人类伟大建设的旅行

 

1. 棕榈岛，迪拜，阿联酋 The Palm, Dubai, UAE

棕榈岛包括约上亿立方米岩石和沙子。 在总共有210万立方米的回收（通过疏浚）岩石，沙子和石灰用于建设这群岛，仅仅在外圈就用了上千万立方米岩石。用于两个岛屿的岩石是从遍布阿联酋的16采石场运输过来的，而使用的材料若用来建一堵墙，可以环绕足足三倍的地球。 竣工日期：2008年9月24日 如何到达：你可以在迪拜找到一些提供乘船游棕榈岛的旅游社。    

2. 塞哥维亚输水道，塞哥维亚，西班牙 Aqueduct of Segovia, Segovia, Spain

塞哥维亚输水道是伊比利亚半岛上最雄伟，也是保存最好的古罗马遗迹。其拥有44双拱（或88，以单独计算时）和79单拱 - 共计167。它是罗马帝国皇帝图拉真在位期间建成的，至今仍在使用，从弗里奥河携水到塞戈维亚城。这座桥由24000块花岗石，构建时没有使用砂浆。167拱门，每个拱门高超过九米。 竣工日期：公元50年 如何到达：可以从马德里搭火车和公交车到塞戈维亚来个简单的一日游。    

3. 中国万里长城，中国 Great Wall of China, China

中国长城约8850公里长，建造历时2000年。于公元前475年开始施工，用以保护中国免于匈奴的入侵。明朝时期，于公元1368和1644年之间被作改造，增加了了望塔，城垛和大炮 - 其中有些甚至于980米海拔高。用于绑定墙的石头砂浆是由米粉制成。 竣工日期：公元前204年 如何到达：北京首都国际机场是整个中国长城任何一点最近的机场 - 这里到八达岭长城只是一段短的出租车车程，另外也有提供巴士服务哦。    

4. 泰姬陵，阿格拉，印度 Taj Mahal, Agra, India

泰姬陵的建造花了约20年，于1632左右开始至1653左右。有多达28种不同品种的半宝石和宝石被用来装饰泰姬陵的外观。用于建造泰姬陵的白色大理石是来自拉贾斯坦邦的采石场，其将于早晨呈现粉红色，白天是白色，而月光下则是金色的。该建筑在任何角度都是对称的，其建成是用以纪念莫卧儿皇帝沙贾汗的妻子。 竣工日期：1653 如何到达：阿格拉与新德里之间都有普通巴士和火车的服务。    

5. 西伯利亚铁路，俄罗斯 Trans-Siberian Railway, Russia

是世上最长的铁路，起自俄罗斯首都莫斯科，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克，终到日本海海岸的海参崴，全长9288公里。共穿越8个时区，87个城镇和城市，并穿越16条主要河流，包括伏尔加河，鄂毕，叶尼塞河，奥卡和阿穆尔州。全程需时7天。建造时，工程师必须设计的是一条能够在零下20摄氏度操作的铁路。整个建造历时10年，有90,000人帮助建造铁路，而令人印象深刻是他们使用工具只是锹，镐和手推车。 竣工日期：1904年 如何到达：可以从莫斯科开始你的旅程至符拉迪沃斯托克结束。当然，乘客可以加入途中的许多城镇和城市。    

6. 哈利法塔，迪拜，阿联酋 Burj Khalifa, Dubai, UAE

迪拜塔高828米，是世界上最高的建筑物和自立建筑。工程师在设计面时临着多重的挑战，其中包括连击塔的强风。由于这个原因，超过40个风洞试验进行，而不是仅仅用以确定风对建筑物的影响，还用以测试用于构造它的起重机。 竣工日期：2010年1月4日 如何到达：迪拜塔位于迪拜市中心，有完善的公共交通连接。    

7. 明石海峡大桥，明石海峡，日本 Akashi Kaikyō Bridge, Akashi Strait, Japan

连接日本大陆神户市与岩屋上淡路岛的明石海峡大桥，花了200万工人用10年的时间来兴建。于此之前，两市之间来往的唯一方法就是乘渡船。然而于1955年，在这时常发生严重的风暴的水路上，有两艘渡轮翻沉并，造成168人死亡。当时公众的愤怒让政府深信一个桥梁的需要，这造就了世界上最长的吊桥(1 991米)。 竣工日期：1998年4月5日 如何到达：这座桥距离神户机场仅需很短的车程。    

8. 白通和育空干线铁路，加拿大 White Pass and Yukon Route Railroad, Canada

这被称为“建在黄金上的铁路”是克朗代克淘金热期间主要由英国投资者资助下，仅用26月所建起的，过程中使用了450吨炸药炸开通过加拿大的海岸山脉。铁路在只有32公里距离内需爬上278米，其他许多的陡坡高达4％。铁路仍然使用老式汽车，最早的可追溯至1881年。 竣工日期：1900年7月29日 如何到达：可以从不列颠哥伦比亚省的弗雷泽出发。最近的机场是在温哥华。    

9. 东京晴空塔，东京 Tokyo Sky Tree, Tokyo

高643米的东京晴空塔，内里是一根贯穿上下的钢筋混凝土主柱，外层壁面与主柱之间并不是实心连接并采用类似于宝塔寺庙使用的抗震设计。 它建造在那众所周知的不稳定填海地上，但工程师们使用一种被称为“shinbashira”日本传统的建筑技术，它依赖于一个中心柱抵消地震波，大大降低了影响力。 竣工日期：2012年5月22日 如何到达：从上野站（东京地铁银座线 Tokyo Metro Ginza Line），转车到在浅草站东武晴空塔线(TOBU SKYTREE) - 晴空塔站有14分钟的路程。    

10. 特奥蒂瓦坎，墨西哥 Teotihuacan, Mexico

特奥蒂瓦坎在阿兹台克人的意思是“人成为神的地方”。这是前哥伦布美洲最大的城市。而最有名的建筑结构是太阳金字塔，这是分两期建成金字塔。第二阶段让它的高度变为224米，使其成为世界第三高的金字塔。整个城市原来覆盖范围约20平方公里（8平方哩），里头有2200由石头和石灰石膏的建筑结构。 竣工日期：公元前100年 如何到达：可乘搭从墨西哥城开往特奥蒂瓦坎的巴士。